„Volvo Penta“ D13 Stage V generatoriaus variklis
Dauguma žmonių „Volvo Penta“ pažįsta iš laivų. Tie patys varikliai varo ir mašinas, generatorius, siurblius, geležinkelio transportą bei žemės ūkio techniką. Būdama oficialiu „Volvo Penta“ atstovu Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje, „BMG Power Systems“ tiekia šiuos variklius įrangos ir generatorių gamintojams, keičia senesnių mašinų variklius ir teikia „Volvo Penta“ pramoninių variklių dalis bei servisą visose Baltijos šalyse.
Variklių asortimentas
„Volvo Penta“ pramoniniai varikliai skirstomi į dvi šeimas.
Ne kelių technikos varikliai (VE) – tai kintamo sūkių dažnio varikliai mašinoms: krautuvams, kranams, gręžimo įrenginiams, siurbliams, žemės ūkio ir miškų technikai bei geležinkelio transportui. Jų darbinis tūris – nuo 5 iki 16 litrų, galia – nuo 105 iki 585 kW.
Generatorių varikliai (GE) sukurti dirbti pastoviu sūkių dažniu generatoriuose. Jie gaminami 8, 13, 16 ir 17 litrų versijomis ir, priklausomai nuo galios klasės, apima maždaug nuo 90 iki 700 kWe.
Abi šeimos apima ES Stage V variklius, taip pat ankstesnių išmetamųjų teršalų normų variklius rinkoms ir naudojimo sritims, kuriose jos vis dar taikomos. Visus duomenis rasite ne kelių technikos variklių kataloge (PDF, 2024) ir generatorių variklių kataloge (PDF, 2024).
Servisas
Mūsų „Volvo Penta“ sertifikuoti mobilieji technikai aptarnauja visas tris Baltijos šalis iš Talino, Rygos ir Klaipėdos. Daugumos pramoninių variklių neįmanoma atvežti į dirbtuves, todėl didžiąją dalį darbų atliekame vietoje.
Ką atliekame:
- Planinė techninė priežiūra pagal „Volvo Penta“ techninės priežiūros intervalus, naudojant originalias dalis ir tinkamus skysčius.
- Gedimų paieška su „Volvo Penta“ diagnostikos įranga: klaidų kodų nuskaitymas, variklio duomenų tikrinimas ir variklio programinės įrangos atnaujinimas.
- Remontai ir kapitaliniai remontai, nuo turbokompresoriaus ar purkštukų keitimo iki viso variklio kapitalinio remonto.
- Išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos Stage V varikliuose, kurioms reikia atskirų patikrų ir priežiūros.
- Garantiniai darbai kaip įgaliotas „Volvo Penta“ partneris.
Techninės priežiūros sutartys
Jei naudojate kelias mašinas ar generatorius arba vieną, kuriam tiesiog negalima sustoti, techninės priežiūros sutartis nuims nuo jūsų planavimo naštą. Iš anksto suderiname grafiką ir kainą, sekame, kada kiekvienam varikliui reikia priežiūros, ir atvykstame pas jus. Žinote, kiek per metus kainuos techninė priežiūra, ir niekas nepraleidžiama vien todėl, kad kažkas pamiršo užsiregistruoti.
Sutartis gali apimti vieną variklį arba visą parką, vienoje ar keliose vietose Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje.
Rezerviniai generatoriai
Rezervinis generatorius gali stovėti nenaudojamas mėnesius, o tada turi užsivesti iš pirmo karto ir iš karto prisiimti visą apkrovą. Būtent tada išryškėja neprižiūrėti akumuliatoriai, pasenę degalai ar sugedęs aušinimo skysčio šildytuvas. Rezervinius generatorius tikriname ir bandome pagal nustatytą grafiką, kad problemos būtų aptiktos prieš dingstant elektrai, o ne po to.
Variklių keitimas (repower)
Senesnę mašiną su susidėvėjusiu varikliu dažnai verta išsaugoti. Naujas „Volvo Penta“ variklis suteikia jai antrą gyvenimą ir, kur to reikalauja taisyklės, užtikrina atitiktį galiojančioms išmetamųjų teršalų normoms. Neseniai atlikti darbai:
- TGM40 manevrinis lokomotyvas, kuriame sumontuotas „Volvo Penta“ TAD1385VE Stage V variklis
- du TAD1643VE-B varikliai, pristatyti Lietuvos pramonės klientui, o seni varikliai grąžinti „Volvo Penta“
Jei naujas variklis nėra tinkamas sprendimas, gamykloje atnaujintas „Volvo Penta“ variklis paprastai kainuoja mažiau ir yra prieinamas greičiau.
Originalios dalys
Originalios dalys atsiperka. Šiuolaikinis pramoninis variklis gaminamas laikantis griežtų tolerancijų, o aplink jį esančios dalys sukurtos būtent tam varikliui. Taip pat atrodantis filtras gali filtruoti prasčiau arba turėti apėjimo vožtuvą, kuris atsidaro esant netinkamam slėgiui. Pigesnis purkštukas ar jutiklis gali tikti, tačiau sutrikdyti degalų tiekimą ar išmetamųjų teršalų kontrolę. Stage V varikliuose netinkama dalis ar netinkama alyva gali sugadinti išmetamųjų dujų apdorojimo sistemą – vieną brangiausiai remontuojamų variklio dalių.
Be to, yra garantija. Jei gedimą sukelia neoriginali dalis, remonto išlaidos paprastai nėra padengiamos garantija. Keli ant filtro sutaupyti eurai gali kainuoti visą variklį.
Originalias „Volvo Penta“ pramoninių variklių dalis tiekiame visose trijose šalyse. Kad iš karto gautumėte tinkamą dalį, atsiųskite mums variklio serijos numerį iš duomenų lentelės. Daugiau apie tai, kodėl verta rinktis originalias dalis.
Susisiekite su mumis
Dėl variklių, dalių ar serviso kreipkitės į mūsų komandas Taline, Rygoje ar Klaipėdoje per mūsų kontaktų puslapį.
